Spinning má být na vašich kloubech snadné-tak proč to bolí kolena?

Garner Pilat, instruktor cyklistického instruktora ve Swerve říká, kde máte pocit, že bolest vám může také říct o nastavení vašeho sedadla.

„Pokud je vaše sedadlo na kole příliš vysoké, což způsobí, že se dostanete na dno každého úderu pedálu, může to způsobit bolest v zadní části kolena spolu s namáhnutím vašich hamstringů." ona říká. „Pokud je vaše sedadlo na kole příliš nízké, způsobuje napětí na přední straně kolena a nadužívání vašich čtyřkolek a kyčle."

McMullen říká, že další velké ne-ne pohybuje sedadlo příliš daleko zpět. „Když upravíte své sedadlo celou cestu zpět, vytvoří tento nepříjemný úhel s pedálem, který vyžaduje, aby vaše další kmeny tlačily dopředu i dolů,“ vysvětluje McMullen.

Pro správné přizpůsobení se Garner říká, že vaše sedlo by mělo být na asi kyčle výškymmcmullen, říká, že chcete, aby vaše sedadlo bylo dostatečně vysoké, aby se vaše nohy mohly pohodlně prodloužit, ale ne tak vysoko, že zamknete kolena. Vzdálenost sedadel můžete měřit kontrolou, že vaše koleno je přímo nad středem vaší nohy, takže na kotníku máte ohyb 90 stupňů. Dodává, aby vždy požádal svého instruktora, aby zkontroloval, zda si nejste jisti.

Být trochu příliš uvolněný husí v sedle

McMullen říká, že kdykoli začnete hodně skákat, nebo mít svůj odpor tak nízký, že nemáte kontrolu, představujete větší dopad.

„Tvrdý dopad na dně úderu pedálu kvůli nedostatečnému odporu bude na vašich kolenou tvrdý,“ říká McMullen. „Jít sto mil za hodinu, když stojíte, bude na stabilizaci kolena opravdu tvrdý. Stěžení se do každého rohu kola, zatímco jsou vaše nohy připnuty na jedno místo na kole, projde také kolena."

Mít svůj odpor příliš vysoko

I když vaši instruktoři chtějí, abyste se během stoupání opravdu tlačili, je tu něco jako příliš velký odpor, vysvětluje Garner.

„Samozřejmě se chceme připravit a zesílit, ale chcete se ujistit, že vaše rychlost není nikdy nižší než 60 ot / min (revoluce za minutu),“ říká. „Pokud nemůžete držet 60 RPM s daným zařízením, dáváte příliš mnoho zátěže na klouby, konkrétně na koleno, což povede ke zranění."

A aby z kolena odstranil nějaký tlak, Garner říká, že ráda připomíná jezdcům, že by neměli jen tlačit na pedály.

„Ve spodní části každého úderu pedálu se chtějí ujistit, že zametají nohu dozadu a nahoru-to umožní hamstringům a glutesům pracovat spolu s jejich čtyřkolky a kyčle flexory."

Ahoj! Vypadáte jako někdo, kdo miluje tréninky zdarma, slevy pro značky kultovní fave a exkluzivní dobře+dobrý obsah. Zaregistrujte se na dobře+, naši online komunitu zasvěcených wellness a okamžitě odemkněte své odměny.