Jel jsem 3 700 mil po celé zemi na mém kole sólo

Letos v létě, zatímco většina lidí zabalila kancelář brzy v pátek odpoledne, aby se vydala na pláž, BBQ nebo Barry's Bootcamp, byla na kole 29letá Taylor Larese. A nemluvíme o třídě Pre-Hamptons-Escape SoulCycle: Larese strávil 58 dní jízdou 3 700 mil--od sebe-od západního pobřeží na východ. Roditelka Southington, CT, je studentkou medicíny druhého ročníku na University of Connecticut (ona se nakláněla k specialitě urgentní medicíny) a strávila léto jízdu na 80 mil denně a získáním peněz na Connecticut duševního zdraví. Ale to, co začalo jako cíl získat peníze a povědomí pro ostatní, nakonec poskytlo obrovský posun ve vlastním duševním zdraví Larese. Tady je její příběh, podle jejích slov.

Každý rok se skupina studentů z mé střední školy vydává na prohlídku běžeckých cyklu. Po několika letech práce jako výzkumný pracovník ve škole a vidět aktualizace z cesty jsem věděl, že je čas využít této neuvěřitelné příležitosti. Byl jsem připraven být jeho součástí.

Cyklistické prohlídky je víc než jen jízda-také si vyberete charitu, na kterou získáte peníze. Chtěli jsme, aby naše dolary šly co nejdále a měli v našich místních komunitách velký dopad, takže jsme si vybrali CT duševního zdraví, což je nezisková organizace věnovanou obhajobě, službě a vzdělání pro zlepšení duševního zdraví obyvatel Connecticutu obyvatel Connecticut. (Skupina v současné době získala téměř 14 000 $.)

14. června se skupina 10 lékařských a zubních studentů, včetně mě, začala zahájit jízdu ze Seattlu. Vždy jsem byl sportovec, ale více jsem se zaměřil na vzpírání a CrossFit. Dělat něco tak založeného na vytrvalosti rozhodně nebylo v mém koláčku, ale myšlenka, že jsem se tlačila na mé fyzické limity, mě vždy přitahovala, takže jsem byl na výzvu.

Příprava byla klíčová. Fyzicky jsem stále vzpíral, ale více jsem se zaměřil na své záda, jádro a nohy. Bylo těžké se dostat do tréninku na míle, zatímco ve škole na plný úvazek,. Kdybych chtěl jezdit 40 mil, potřeboval jsem to tři hodiny. Většinu dní jsem venku v 7 a.m. A nevracejte se domů z tříd, schůzek a práce s pacienty až do 9 p.m. Pracuji také jako EMT, takže je hodně vyzkoušet. Nejdelší tréninková jízda, kterou jsem provedl, byla 50 mil jeden víkend. Také jsem absolvoval třídy, jel na ležícím kole v tělocvičně a dělal jsem co nejvíce, abych se mohl pohybovat nohama.

Klíčový okamžik na této cestě pro mě byl, když jsem se rozhodl oddělit od své skupiny.

Měl jsem silniční kolo, ale potřeboval to nějaké upgrady a jízda byla zcela samostatně podporována. Neměli jsme nikoho za námi, ani se o nás starali. Neseli jsme cokoli, co jsme potřebovali, včetně našeho kempu. A když došlo ke skutečnému navigaci z pobřeží na pobřeží, jsme se silně spoléhali na studenty, kteří jezdili v předchozích několika letech.

Plánoval se jezdit kolem 80 mil denně a každý den volno každých 10 dní. Pobrali jsme několik dní snadný, jako když bylo počasí špatné nebo bylo spousta namáhavých stoupání, ale na ostatních jsme jen plavili celé hodiny, než jsme se dostali z kola.

Klíčový okamžik na této cestě pro mě byl, když jsem se rozhodl oddělit od své skupiny. Nakonec jsem udělal polovinu jízdy sám. Cítil jsem se, že dynamika skupiny nebyla dobrá, a fyzické, mentální a emocionální požadavky na mě vážily. Chtěl jsem si ten zážitek opravdu užít, a tak jsem se rozhodl to jít sám. Věděl jsem, jak mnohem lepší by to bylo pro mé duševní a emocionální zdraví, a to převažovalo nad obavami, které jsem měl o rizicích sólo.

Věděl jsem, jak mnohem lepší by to bylo pro mé duševní a emocionální zdraví, a to převažovalo nad obavami, které jsem měl o rizicích sólo.

Jakmile jsem byl sám, nic jsem narazil na super útržkovité, ale rozhodně jsem musel přemýšlet jinak o své bezpečnosti, zvláště když jsem v noci tábořil. Jednoho dne, když jsem jezdil v Upstate New York, všiml jsem si, že mě sleduje auto. Byl jsem jen paranoidní a hyperaware, nebo bych měl mít obavy? Trval jsem se, aby auto mohlo projít, a žena jede se zastavila a zeptala se, jestli potřebuji místo k pobytu v noci. Řekla, že miluje, když vidí sólové ženské cyklisty a chtěla mě podpořit. Nebyl jsem ani v polovině svých denních mil, takže jsem ji nebral nabídku, ale to se stalo mým největším s sebou od výletu, jak neuvěřitelně laskaví a velkorysí lidé mohou být.

Jednou v noci jsem se zastavil v táboře ve opravdu pěkném parku, který se stal pořádáním velké místní oslavy. Zřizoval jsem svůj stan, když jsem si uvědomil, jak se to cítilo. Všichni tito lidé byli kolem a mohli vidět, že jsem žena cestovala sama. Pokud by se někdo z nich chtěl vrátit později a ublížit mi, byl jsem v podstatě sedící kachna. Ale když jsem se usadil, pár se ke mně přiblížil, abych si promluvil. Na konci našeho rozhovoru muž zmínil, že je to městský šerif, a že kdybych měl nějaké problémy, abych ho přímo oslovil, a že by měl zástupce hlídky vody. Díky laskavosti cizinců jsem se cítil bezpečně, chráněný a uklidněn.

Většinu nocí jsem však využil komunity teplých sprch. Jsou to členové cyklistické komunity, kteří otevírají své domovy jiným turistickým cyklistům zdarma. Udělali mi večeři, dali mi někde, abych zůstal, a chtěli jen slyšet o mé cestě na oplátku. Po cestě jsem zůstal s ředitelkou pohřbu, ženou, která žila dva roky v klášteře, než jsem se rozhodla, že nechce být jeptiškou, a členem Wisconsin Bike Hall of Fame, která měla oslabující mrtvici po letech jízdy na koni.

Udělal jsem, co jsem mohl, abych udržel jakýkoli zánět na uzdě, a použil svou láhev nalgenu jako provizorní pěnový válec.

Samozřejmě, že jsem se probudil a prostě jsem se nechtěl dostat na kole. Dny, kdy jsem skončil 12 hodin jízdy a dostal jsem jen pár hodin spánku, než vstal, abych to udělal znovu. Vzal jsem hodně Tylenolu a pil hodně kávy. Udělal jsem, co jsem mohl, abych udržel jakýkoli zánět na uzdě, a použil svou láhev nalgenu jako provizorní pěnový válec. Naučíte se dostat velmi vynalézavé a kreativní na silnicích. Nakonec jsem také dostal kolem osmi plochých pneumatik, ale naštěstí jsem věděl, jak se o ně postarat.

Snažit se udržovat nejzdravější stravu na silnici bylo také zásadní. Je opravdu snadné získat tunu kalorií ze všech míst rychlého občerstvení, ale jel jsem s mentalitou, že můj motor je jen tak dobrý jako palivo v něm. Naštěstí mi moje žena poslala spoustu pečovatelských balíčků a občerstvení. Jedl jsem hodně trhaného, ​​dětského mrkve a prasknutí a soustředil jsem se na získání bílkovin a tuku, kdykoli jsem mohl. Ale jo, bylo tam také spousta cheeseburgerů a zmrzliny.

Naučil jsem se opravdu pohodlně přijímat velkorysost ostatních, ať už to bylo v hmatatelné podobě nebo ne, a teď jsem pohodlný, když jsem hlasoval své potřeby.

Jedna věc, kterou jsem neočekával, byl vítr. Očekával jsem, že dny přes horské průsmyky budou fyzicky náročné-jedno dny zapojené až 6 000 stop výšky, ale věděl jsem, že se dostanu na vrchol tak či onak. Jednoho dne však v Severní Dakotě teplota zasáhla 100 stupňů s hlavou 15 mph. I když silnice byly úplně ploché, bylo to jako šlapat melasou. Bylo to neúprosné a vyčerpalo mě stejně psychicky jako fyzicky. Myslím, že do konce toho dne jsem vlastně křičel na vítr: „Musíš si dělat srandu!"

Poslední den jsem jel 98 mil přes Berkshires, abych se dostal na pobřeží Connecticut. Byl jsem vděčný za to, že jsem byl hotový, ale také jsem vděčný, že jsem se rozhodl dokončit jízdu sám. Bylo to obrovské psychické zdraví s sebou pro to, abych se rozhodl, když mě něco nevyhovovalo a přidával do mého života další stres. Naučil jsem se přehodnotit své možnosti a učinit nejlepší rozhodnutí pro sebe, i když to bylo děsivější rozhodnutí. Plus, výlet byl příjemnou připomínkou toho, jak velkorysí a laskaví lidé jsou. Právě teď je v televizi tolik v televizi online není dobrý. Bylo hezké být na této cestě jen zranitelný a naučit se brát od ostatních. Tak jsem nevyrostl. Kdybych šel do něčího domu a oni mi nabídli cookies, řekl jsem, děkuji. Naučil jsem se, abych nebral věci ani nepohodlí lidi. Ale naučil jsem se opravdu pohodlně přijímat velkorysost druhých, ať už to bylo v hmatatelné formě nebo ne, a teď jsem pohodlný a nyní vyjadřuji své potřeby.

Všechno proto, že jsem se dostal na kolo.

Zde je lopatka jednou provždy o tom, zda je pro vás běh nebo spřádání lepší, a to je to, co se o točení vědí, ale příliš se báli zeptat se.